奇瑞汽车股份有限公司
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知己知彼，百战不殆。求职者在求职面试前，很有必要详细了解公司各方面的情况，职业圈小编为您整理汇编了奇瑞汽车股份有限公司工资待遇相关专题。为您全面统计并解读奇瑞汽车股份有限公司的工资待遇、加班情况、五险一金等，以供求职者参考。你还可以从此专题中进一步了解奇瑞汽车股份有限公司福利补贴、工资涨幅、年终奖、以及晋升机会等等。
职朋9644938
奇瑞汽车股份有限公司 | 电子电控工程师
公司有免费住房 有班车补充保险没有，另外公司加班可以补助一顿饭，房补有购房补贴，如果买房的话可以分期返你
本该就这样
奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车设计师
住宿条件，比较好 单人单间，还可以 食堂还可以 有包子，有油条，有豆浆，都还可以，所以我比较喜欢吃食堂，住宿的话是每个月35块，单人单间，但是不知道不是校招的会不会有这个单人单间的福利
在奇瑞汽车股份有限公司工作的人97%的反馈有社保(5险),2%的反馈不清楚,具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车股份有限公司社会保险统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在奇瑞汽车股份有限公司工作的人94%的反馈有,5%的反馈无,具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车股份有限公司住房公积金统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
| 职位名 | 平均工资 | 最高工资 | 最低工资 |
|---|---|---|---|
| 设计师 | 5946 | 10000 | 3640 |
| 设备部 | 5000 | 5000 | 5000 |
| plc电气工程师 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 内外饰设计师 | 7000 | 7000 | 7000 |
| 汽车设计师 | 7000 | 7000 | 7000 |
职朋9644938
奇瑞汽车股份有限公司 | 电子电控工程师
一般三年涨一次工资 涨幅大概有几百块，公司薪酬体系非常完善，基本不会有太大变动，涨薪主要靠升职 不升职涨不了薪
职朋9611464
奇瑞汽车股份有限公司 | 网络架构工程师
公司一般每年有一次普调，涨幅大概几百块，薪酬体系基本上就是硬熬。到了一定程度很难往上升。
在奇瑞汽车股份有限公司工作的人20%的反馈基本准时下班,4%的反馈偶尔晚下班,56%的反馈经常晚下班,4%的反馈经常很晚下班,16%的反馈轮班(两班倒),具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车股份有限公司是否准时下班统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在奇瑞汽车股份有限公司工作的人56%的反馈周六经常加班,16%的反馈周六周日均加班,28%的反馈周六周日偶尔加班,具体见以下统计图。
数据来源：以上奇瑞汽车股份有限公司周末加班情况统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
本该就这样
奇瑞汽车股份有限公司 | 汽车设计师
早上起来的话是要八点半之前就要到公司的这很正常我也觉得还ok，下班呢就要晚一点点，八点之类的，年假大概是七天加上自己调休三天，就大概是七天，周六加加班，我觉得还好周天不用加班就ok
职朋9611464
奇瑞汽车股份有限公司 | 网络架构工程师
每天八点半到六点，每天都加班到八点左右，第一年进去没有年假，名义上双休，但是领导要求周六去单位加班。
本该就这样
奇瑞汽车股份有限公司 | 内外饰设计师
员 师 主管师 管理层难 工资上涨幅度不大，这几年好点 要当管理层需要和领导搞好关系，想真的做设计，这里不太行，基本都是对标啥样，设计出来的车啥样
职朋用户
奇瑞汽车股份有限公司 | 工艺工程师
同事关系很好，但是经常要加班嗯，一般领导不是很好，因为领导你要满足他的绩效，会经常让你加班，也会开很多的会
本该就这样
奇瑞汽车股份有限公司 | 内外饰设计师
氛围还ok 画画的氛围，但要自己问，才会教，一般不会主动，办公室人际关系看个人处理 领导比较好
职朋9644938
奇瑞汽车股份有限公司 | 电子电控工程师
公司开会较多，一般不会准时下班要多坐一会，周六需要加班，可以保证周日休息，加班无补助，周六需要自己打车去加班
江南18306041850
奇瑞汽车股份有限公司 | 车身附件研发工程师
工作节奏比较快，但基本都是方案反复重来导致，下班基本在七点，周六基本要加班，周日休息，基本没加班补助。
江宗达
奇瑞汽车股份有限公司 | 动力总成研发
工作压力还行，如果接手项目工作的话，还是会有方方面面的事情来找你。主要就是经济压力大吧，哈哈。在本地要比同行业的企业工资低不少，每年因为这个辞职的人也不少。
江南18306041850
奇瑞汽车股份有限公司 | 车身附件研发工程师
压力挺大，主要来自于项目组和领导的不作为，所有东西不过滤都往下甩。而且所有的指标全部要基层工程师承担，领导们没有正确的指导，甚至是乱指挥。