奇瑞汽车存在加班文化，加班是常态，有时候一周工作六天，下班时间从五六点延长到七八点，甚至九点。关于加班补助，仅对加班超过3小时的员工发放10元餐补。

加班，单休，奇瑞汽车部分员工在长时间工作的情况下，到手薪资却相对较低。这种薪资与工作时长的不匹配性，可能引发员工的不满和抱怨，进而影响员工的工作积极性和忠诚度。

制造业不可能完全准时上下班，有需求的时候，直接住在公司，年假不能说，双休，闲的时候很闲，忙的时候住公司。

公司目前处于快速发展阶段，所以项目比较多，由此有时候是不能够准时下班的，加班也是有些多的，年假不少于五天

公司工作时间通常准时下班，但加班情况因部门和项目而异。年假根据工作年限分配，单双休也因部门需求而定。

早上起来的话是要八点半之前就要到公司的这很正常我也觉得还ok，下班呢就要晚一点点，八点之类的，年假大概是七天加上自己调休三天，就大概是七天，周六加加班，我觉得还好周天不用加班就ok

每天八点半到六点，每天都加班到八点左右，第一年进去没有年假，名义上双休，但是领导要求周六去单位加班。

基本准时下班 不怎么加班 年假跟工龄挂钩 初始七天 单双休具体分岗位 是否是生产线员工，质量 工艺 研发有区别

经常加班，加班文化，双休基本保证，年假按国家法定节假日来，按工作年限来，最多的有15天，调休请假还算容易。

经常加班，看部门，我们电器的加班最猛，工作最多，绩效最低，年假少的可怜，除了离职那年过了几个完整周末，其余几年没一个完整的，过年放七天，想请三天以上都不批，公司没国企的命却有国企的病