郑州宇通客车股份有限公司
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知己知彼，百战不殆。求职者在求职面试前，很有必要详细了解公司各方面的情况，职业圈小编为您整理汇编了郑州宇通客车股份有限公司工资待遇相关专题。为您全面统计并解读郑州宇通客车股份有限公司的工资待遇、加班情况、五险一金等，以供求职者参考。你还可以从此专题中进一步了解郑州宇通客车股份有限公司福利补贴、工资涨幅、年终奖、以及晋升机会等等。
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郑州宇通客车股份有限公司 | 融资客户经理
逢年过节如端午节、中秋节等，有丹尼斯购物卡，春节有可选购的物资福利。五险一金正常足额缴纳。出差会有补助，住宿费车费全额报销。
葡萄柚子还有你
郑州宇通客车股份有限公司 | 内饰结构设计工程师
节假日礼品，应届生前三年管住。但是内耗特别严重，很心累，毕竟大企业吧，工作环境相对大多数工厂要干净一些。
在郑州宇通客车股份有限公司工作的人90%的反馈有社保(5险),2%的反馈有商业保险,2%的反馈都没有,4%的反馈不清楚,具体见以下统计图。
数据来源：以上郑州宇通客车股份有限公司社会保险统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在郑州宇通客车股份有限公司工作的人2%的反馈不清楚,82%的反馈有,15%的反馈无,具体见以下统计图。
数据来源：以上郑州宇通客车股份有限公司住房公积金统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
| 职位名 | 平均工资 | 最高工资 | 最低工资 |
|---|---|---|---|
| 融资客户经理 | 6025 | 8050 | 4000 |
| 底盘附件设计师 | 12500 | 12500 | 12500 |
| 实习生 | 2600 | 2600 | 2600 |
葡萄柚子还有你
郑州宇通客车股份有限公司 | 内饰结构设计工程师
一年一次，5%-30%，具体和绩效挂钩；绩效分为ABCDE，E为开除或降工资，D为警告，C为工资不变，B为张一点，A涨的多一些。 公司的薪酬体系还是较为完善的。
闫志朋
郑州宇通客车股份有限公司 | 客车底盘工程师
一般是一年调薪一次，每次涨幅根据绩效评定等级不同，根据绩效指标大小年不定。薪酬体系比较完善。
A杨迪
郑州宇通客车股份有限公司 | 行驶工程师
公司有年终奖，年终奖一般在过年前几天到账，普通职级员工都是5000.职级达到5级后，年终奖会比较多，具体多少不是很清楚。
清辞123
郑州宇通客车股份有限公司 | 外饰设计师
有年终奖，一般是5000*绩效系数，系数在0.7-1.5之间和春节前最后一个月工资一起发，或者是放假前最后一次结算工资的时候
在郑州宇通客车股份有限公司工作的人34%的反馈基本准时下班,15%的反馈偶尔晚下班,37%的反馈经常晚下班,10%的反馈经常很晚下班,2%的反馈轮班(两班倒),具体见以下统计图。
数据来源：以上郑州宇通客车股份有限公司是否准时下班统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
在郑州宇通客车股份有限公司工作的人40%的反馈周六经常加班,0%的反馈周日经常加班,3%的反馈周六周日均加班,45%的反馈周六周日偶尔加班,7%的反馈周六周日均不加班,2%的反馈周六周天轮班,具体见以下统计图。
数据来源：以上郑州宇通客车股份有限公司周末加班情况统计数据来自职业圈会员的分享及投票统计所得，数据的准确性有可能会因为样本的数量影响而不准确，仅供参考。
石攀
郑州宇通客车股份有限公司 | 底盘附件设计师
一般无法准时下班，通常加班2~3小时，年假很不错21天，名义双休，实际周六经常加班，介意的慎重考虑下
云辞
郑州宇通客车股份有限公司 | 外饰设计师
886，加班很多，扯淡很多，加班没有加班工资。年假有5天，资历高的10天、15天，说的双休，但是面对周六一个又一个电话和上级的任务，没办法双休的，我最难受的时候一个月休了两天，有一次连续工作了40+个小时，熬夜跟在车间，呵呵。不过工会的工作做的不错的。
风向
郑州宇通客车股份有限公司 | 底盘设计工程师
公司岗位级别2-8级； 正常情况每年升半级，如果绩效不好，可能降级。大部分人在4级以下，4级基本上年薪14万左右。
ZC
郑州宇通客车股份有限公司 | IE工程师
专员-主管-经理这样的晋升路线，前些年晋升机会很多，现在行业萎缩，没什么机会了。经理能够破万
风向
郑州宇通客车股份有限公司 | 底盘设计工程师
工作氛围不好，因为考核太严，人人自危，久而久之，人与人之间变得无情，是那种比较典型的资本家剥削无产者，不管底层员工死活。
圈子不同别硬融
郑州宇通客车股份有限公司 | 装配工
生活和工作节奏都是比较快的，看在哪个车间啦，有的车间不加班有的车间加班，岗位不同，工资待遇肯定不同，有加班补助，
葡萄柚子还有你
郑州宇通客车股份有限公司 | 内饰结构设计工程师
节奏快，人比较忙一些。 下班不能准时，尤其是干技术和工艺，加工很正常。 2018年取消了加班补助，因此为义务加班
职朋9563432
郑州宇通客车股份有限公司 | 融资客户经理
有点大，主要来自业绩压力以及融资风险的预防与控制。还有就是需要经常出差，两周左右才能回郑州。
圈子不同别硬融
郑州宇通客车股份有限公司 | 装配工
说实话压力是肯定有的，压力大不大，那要看你抗压不抗压啦，在那干活没有压力，工作生产问题，干啥活操啥心