通过微信公众号上申请得到面试机会，只有一轮群面（专面），大概两个懂行一些的人群面5-6个应届生。全程问了大概四个问题，轮流回答，要求开摄像头，耗时1个小时左右。面试第二天被告知通过，第三天谈薪，HR只负责说薪资待遇，强调了一下薪资还行，但个人觉得一般，新能源公司在汉企业，还是研发岗，211硕的文凭，给的还不如一个国企多，公积金几乎没有。可能是武汉太卷了，第二天就拒了。总体来说难度不算很大，没问什么专业问题。

1.自我介绍：介绍自身的情况，学校，专业，研究内容等，差不多的内容；
2.如何尽快融入到新环境中？多向老员工请教，多向领导学习，多交流，尽快熟悉流程等等，就差不多；
3.自身的优势在哪？结合专业谈谈入职后该怎么做？
4.如果遇到问题，提出的方案跟领导有冲突，怎么办？
结合语境说说自己看法就行，感觉没问什么专业知识，面试官感觉学历可能也是硕士，而且来面试的人五花八门，作为一个研发岗的面试，想不明白跨度这么大的话，有什么意义。总体来说，有点慢，但不难。

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在通过测评和简历筛选后很快就会有hr电话联系安排一面。蔚来的面试全部采用线上的形式，使用飞书软件进行面试。
一面是在下午，面试时间半个小时，面试官是对应岗位的领导，如果我面试通过就会到他手下工作。面试首先是自我介绍，面试官对简历上项目和论文的信息进行提问（问的比较流程化：项目的背景，文章的意义和创新点，所以推荐大家不太了解的内容不要写在简历上）。技术面第一询问了对岗位的理解（蔚来的JD特别简单，我提前去网上查询了职位的相关信息），第二询问了自己对岗位的未来规划，第三分析自己对面试岗位的优势和劣势，第四是选择蔚来的原因和对新能源汽车未来市场的看法。

一面结束后的第二天，就有电话商议二面的时间。二面的面试官职级比较高看起来也比较忙（好像是一面面试官的领导），我们的面试调整了两次时间才确定。二面也是半个小时，对个人性格和社团经历问的比较多，比如：用两个词总结个人的优缺点，分享一个自己迅速接手并完成项目的经历。整个过程更偏向于hr面。我在二面反问环节中了解到合肥这边的岗位是针对即将推出的市场化车型的岗位，上海那边是高端车型的岗位。

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面试形式为线下一对一交流 面试在一间教室里，大概有5个面试官，各自坐在一章桌子前，有点像相亲那种形式。 首先是进行自我介绍，包括姓名、学校、专业和硕士课题项目。 然后面试官对照你的简历，挑出你所参与的项目中和你所投岗位的职能贴合的项目进行提问，问的比较深入，对背后涉及的理论知识和实践细节抓的很紧。

各个硬件模块通信协议和电磁串扰问题?
系统性能仿真分析和实验验证的依据是什么?
系统整体的通信控制是基于什么平台环境（ARM、Linux多线程）

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