广州地铁车辆检修工多为轮班制，有白夜休休等模式，基本能准时下班，偶尔加班，工作满一年可享带薪年假，有4天，无双休概念。

经常加班熬夜，倒班，年假有，周末单双休也有可以一起放假。假期时间较少。需要自己认证考虑，加班有钱。

准时下班，常加班，有年假，单休，偶尔加班，可以调班，周六常加班，节假日常加班，年假可以一起休，也可以不休，也可以分休

工作时间长，经常加班，年假5天，可以根据自己项目情况向领导申请，周末偶尔要加班，平时经常加班

大修的话周末双休，早上8:30到下午5点，准时下班年假5天，加班算工时，可以调休，一线检修需要上夜班，两班倒，无节假日

相对准时。但主要看自己具体的工作内容，干不完自觉加班。闲了可以休假。一般都是选择工作内容不多的情况下。要不然领导不会批准。

一般正常上白班的话是8.30-5.00有时加一会班，根据自己管理的模块工作需要自行加班，技术管理人员分管自己的工作模块，夜班就10.00-6.00，主要是跟岗检修作业，和处理应急设备故障。

公司工作时间经常要加班，开会学习，有年假，转班没双休，下班不准时，工作辛苦，制度很严格，经常考核扣钱，

工作时间是轮班制的，没有周末日，和节假日。加班是很正常的，经常需要开会和学习。年假和探亲假有大概20多天

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