好久没有写纪实性的blog了，唉呦，最近一直在忙啊～ 光是从5月到现在我就先后跑了3次上海，创造了又一个新的个人记录啊。
都在忙什么呢？呵呵，忙着找工作呗。上海啊，一个恐怖的地方，人均gdp真的好高。 在那个地方，1天随便跑2到3个地方，连交通费+吃饭就得百八十块，一点都不夸张。 公交贵，地铁贵，出租更是贵的要死。真是不想在那多呆一天。
自从上次深航招飞失败后，一直不死心。因为我们最后通知3个有窦性心律的人都说了被淘汰了，但是后来有一个竟然被录取了，估计是使钱了， 没办法啊，现在这个社会就是有钱能使鬼推磨，谁叫咱没钱呢。
后来得知上海有两个航空公司也在招飞，我就抱着必死的决心和执著的信念，千里迢迢杀到上海。 春秋航空我就不想啰嗦了，5月12号面试， 真bt，一二十项面试内容，面试淘汰率不是一般的高，一早上就淘汰了50%，有的根本就没机会体检，面试都通不过就被淘汰了。 全部都没有什么硬指标，人家说你不合格就不合格，没什么原因，就看招飞的看你顺不顺眼了。政策还是公司担保自费贷款70万，为什么比别家的贵10万呢, 因为春秋还想从你的学费里赚点钱。真tmd黑。春秋的结果是，我在面试时就被淘汰了。。。。。。不过也好，还没体检，不能说明我就真的有问题。于是就客观造成了我去下一个航空公司面试的理由。
再说说接下来的某航空公司，有了春秋那次惨痛的教训和经历，我以身心疲惫的回到了西安。 接到在春秋面试时遇到的一伙计的电话（他也没过春秋的面试），告知这家航空于5月28号招飞面试，他问我还去不去。 我当时真的不想去了，因为已经回到西安了，加上去一次要花大把的票子，要是面试在通不过，那就只剩跳黄浦江了。 最后经过思想斗争，在父亲的支持和温总理的那句话，“只要有一丝希望，就要付出百倍的努力。”，最后我们还是于5月28日再次来到了上海。 这次已经有心理准备了，大不了就是面试被淘汰呗，如果再不行，这辈子打死也不去参加招飞面试了。 不过我自己也做了充分的准备，比如面试的英语口语的一些问题等。 在这次30来位参加面试的准学员前，最终只留下了10个面试合格的。我有幸通过了面试，不过还要面临严酷的中国民航飞行员 i 类体检标准。 不过我已经没什么好怕的了，无非就是心电图这一项，其他的项目虽多，但我有100%的把握。体检在上海民航医院进行，体检费￥820，要自掏腰包，华东区航空公司的都在这里体检， 全部体检过后，我们10个人留下了6个，已经算很不错了。我这次通过了体检，不晓得是不是心电图的结果比上次的能好一些。
现在，已经和上海的这家航空公司签了委培协议，要通过西班牙航校的面试后，才能到西班牙topfly飞行学校培训1年，培训费用是全公费的，培训期间每日补助15欧，回来后要和公司签订20年的卖身契， 等顺利毕业，考取飞行商用驾照后，公司才会和我们飞行学员签订正式的劳动合同。 所以我现在还不能算这个公司的员工。公司很贼啊，如果不能通过航校的面试，此协议自动作废，如果不能顺利毕业，协议同样作废。 所以压力还是很大的。 到那边后，全英文授课，14门理论课，教材上也是一个汉字都没有，每个月还有考试。挂科太多会被遣返回国，汗， 得好好学学英语先了。
航校面试估计会在7月多，因为要等学员招够30人，西班牙的老师才会过来面试， 那时还得去一次上海，又得花钱，来回路费食宿公司也不给报，真是折腾死人了。

为何选择春秋航空，为何选择当飞行员?